17/02 Comment un simple QR code va devenir le meilleur allié des flottes, des leasers et des acheteurs de BEV d’occasion
-À partir du 1er février 2027, le passeport batterie sera obligatoire en Europe. Ce document numérique va permettre de tracer la vie d’une batterie et de ses composants. Un atout pour fixer avec précision la valeur des véhicules en parc d’entreprise et rassurer les acheteurs de VE d’occasion.
- Caradisiac -15/12 Au 1er janvier 2035, on pourra acheter des voitures électriques neuves, mais pas que
-L’INFO DU JOUR - Après son annonce avortée du 10 décembre, Bruxelles semble enfin avoir pris sa décision concernant la fin des voitures thermiques. La sentence sera annoncée mardi 16 et, au final, les modèles hybrides rechargeables comme les électriques à prolongateur d’autonomie devraient continuer à être commercialisés.
- Caradisiac -29/10 Vers le branchement obligatoire pour les hybrides rechargeables?
-Pour sauver la technologie hybride rechargeable, dernier rempart du thermique, le lobby des constructeurs allemands évoque l'idée de forcer les automobilistes à brancher leur voiture.
- Caradisiac -20/10 En 2028, le malus maximal atteindra les… 100 000 € !
-Ça va faire mal. Le projet de loi de finances 2026, présenté mardi de la semaine dernière, contient sa cohorte de mesures concernant la fiscalité automobile. Et sa trajectoire concernant le durcissement du malus reste inchangée. Il prévoit qu’en 2028, le malus maximal commencera à 187 g/km de CO2 et se montera à… 100 000 € ! Et le plus petit malus sera exigible dès 98 grammes.
- Caradisiac -02/06 Les populistes ont-ils pris le volant de l'automobile en France ?
-De la fin des ZFE, proposée par le RN et approuvée par LFI, à la reprise du chantier de l'A69, l'"écologie punitive" n'a plus le vent en poupe. Mais ce terme ne cache-t-il pas un argument démagogique ? Un leurre populiste desiné à jouer sur la corde sensible du citoyen automobiliste ?
- Caradisiac -23/05 Washington veut en finir avec la voiture électrique
-Après s'être attaqué aux aides fédérales pour l'achat d'une auto à watts, le Sénat républicain a voté contre la fin de l'interdiction du thermique en 2035 instauré en Californie, un État ou les ventes de VE approchent les 23 %. De quoi assombrir les perspectives de Tesla ? Pas forcément.
- Caradisiac -12/05 La qualité de l'air progresse et les ZFE régressent
-L'INFO DU JOUR - Le "Roquelaure" qui s'ouvre ce 12 mai au ministère de la transition écologique débute par une bonne nouvelle : les émissions de dioxyde d'azote sont en baisse dans les villes françaises de 31 % depuis 7 ans. Une chute que les opposants aux ZFE devraient exploiter.
- Caradisiac -08/05 Normes CAFE : l'assouplissement est voté à Bruxelles
-Ce 8 mai, les députés européens ont approuvé, à une forte majorité, le texte proposé en procédure d'urgence et qui modifie l'application des normes antipollution. Le couperet, et les amendes pour non-respect des 81 g en moyenne ne tomberont pas à la fin de cette année, mais en 2027.
- Caradisiac -07/04 Les sanctions américaines vont-elles pousser l'Europe à en finir avec le couperet de 2035 ?
-L'INFO DU JOUR - Les 25 % de taxes demandées par Washington pour l'importation des voitures étrangères poussent les constructeurs, notamment allemands, à demander l'annulation de fin du thermique en 2035, histoire d'éviter une double peine. Et il semblerait que leur cause soit entendue, en partie du moins, par Bruxelles.
- Caradisiac -20/03 Tous les indicateurs sont au rouge : « nous augmentons les risques pour nos vies, nos économies et notre Planète »
-La liste des records qui figure dans le dernier rapport de l’Organisation météorologique mondiale (OMM) est longue. Et triste. Car tous nous mènent droit vers la catastrophe climatique. Est-il...
- Futura Sciences -27/02 L’Europe vers un green deal de moins en moins green et de moins en moins clair
-L’INFO DU JOUR – Révélé le 26 janvier, le nouveau plan de l’Union pour le verdissement semble se transformer en plan pour l’industrie, ce qui fait le malheur des mouvements écologistes. Fait-il pour autant le bonheur des constructeurs automobile ? Rien n'est certain, car à la tête de la Commission, on tergiverse, on se contredit et on entretient un flou pas très artistique.
- Caradisiac -18/02 Un monde sans glace : une catastrophe pour nous, une norme pour la Terre
-Pour l’être humain, vivre dans un climat gouverné par la présence de vastes calottes polaires est « normal », puisque la lignée humaine s’est entièrement développée dans cet état climatique plutôt...
- Futura Sciences -10/02 Les malus 2025 sont ultra-sévères : les barèmes complets, pour le CO2 et pour le poids
-Vous le savez, l'adoption définitive du projet de loi de finances 2025 la semaine dernière a entériné un durcissement des malus, cette année et celles à venir. À la fois le malus CO2, et le malus au poids. Voici les barèmes complets, pour l'un comme pour l'autre.
- Caradisiac -17/12 Les meilleurs et les pires émetteurs de CO2 : quels constructeurs sont prêts pour l'objectif CAFE 2025 ?
-En 2025, les émissions moyennes de CO2 des gammes des constructeurs devraient passer de 95 g/km à 81 g/km. C'est la norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) européenne qui l'exige. Quels sont aujourd'hui les constructeurs qui respecte déjà la limite, et ceux qui en sont loin ? Les meilleurs élèves sont...
- Caradisiac -08/11 Objectifs CO2 et électrification: l'Europe ne lâchera pas le morceau
-L'INFO DU JOUR. Tout juste reconduit dans ses fonctions, le commissaire européen au climat réaffirme la volonté de Bruxelles de tenir le cap fixé jusqu'ici, de façon à préserver une visibilité à long terme pour l'industrie.
- Caradisiac -23/10 Stellantis prêt à réduire la production de moteurs thermiques...
-L'INFO DU JOUR ...si la demande de véhicules électriques n'augmente pas. C'est le seul moyen d'éviter les amendes colossales dont menace Bruxelles, selon Jean-Philippe Imparato, nouveau patron de Stellantis Europe. Des moyens importants seront toutefois alloués aux réseaux pour pousser l'électrique l'an prochain.
- Caradisiac -16/09 Carlos Tavares sur les limitations de CO2 : « maintenant on fait la course »
-L'INFO DU JOUR. D'un côté le lobby des constructeurs européens, et de l'autre le DG du groupe Stellantis: les premiers veulent un report des normes de CO2 prévues pour 2025, quand le second refuse au motif que si lui est prêt, les autres le seraient aussi s'ils avaient mieux travaillé.
- Caradisiac -25/07 Rejets de CO2 des voitures : jusqu'à + 18,6 % de différence entre la théorie et la réalité, selon une dernière étude.
-Nos voitures consomment généralement plus dans la réalité que ce qu'annoncent les plaquettes publicitaires des constructeurs. Et émettent donc plus de CO2 que mesuré officiellement lors de l'homologation selon le cycle WLTP. Une start-up spécialisée dans la transition écologique des flottes d'entreprise, Nelson Mobility, a objectivé cela en mesurant les rejets réels de près de 10 000 voitures et u
- Caradisiac -22/07 Voitures électriques : Luca de Meo demande du temps au temps
-L'INFO DU JOUR - Le patron du groupe Renault et de l'association des constructeurs européens demande à l'UE de reporter l'échéance du tout électrique à 2040. Dans la foulée il déplore également l'impact des mesures CAFE de l'an prochain et regrette que Volkswagen ait rompu le partenariat avec son groupe.
- Caradisiac -08/06 Au volant d'un pick-up plus léger que l'air, le Toyota Hilux à hydrogène
-Comme d'autres marques, le Japonais croit toujours en l'avenir de la pile à combustible et de l'hydrogène. Après avoir conçu deux générations de Mirai, il vient de créer 10 prototypes de pick-up Hllux entraînés par cette technologie. Nous avons pu essayer l'un d'entre eux.
- Caradisiac -04/06 L'horizon se couvre fortement pour les hybrides rechargeables
-Une nouvelle réglementation européenne, attendue l'an prochain, va prendre en compte les émissions polluantes réelles des voitures à motorisation hybride rechargeable, avec à la clé une taxation alourdie. De quoi en détourner une grande partie des flottes d'entreprises qui en étaient jusqu'ici friandes.
- Caradisiac -14/05 Le taux de CO2 augmente à une vitesse sans précédent dans l’histoire récente de la Terre
-Une nouvelle étude révèle que le taux de CO2 dans l’atmosphère augmente actuellement 10 fois plus vite que lors de la plus rapide hausse naturelle enregistrée sur les 50 000 dernières années !
- Futura Sciences -04/05 Réchauffement climatique : le CO2 augmente la durée de vie des virus dans l'air !
-Certains virus sont dits aéroportés. C’est le cas du SARS-CoV-2, responsable de la Covid-19. Et des chercheurs montrent aujourd’hui que le dioxyde de carbone (CO2) joue un rôle crucial dans la...
- Futura Sciences -30/04 Les virus aiment le CO2 et ce n’est pas une bonne nouvelle
-Certains virus sont dits aéroportés. C’est le cas du SARS-CoV-2, responsable de la Covid-19. Et des chercheurs montrent aujourd’hui que le dioxyde de carbone (CO2) joue un rôle crucial dans la...
- Futura Sciences -23/04 Fin du thermique : et si la Cour européenne se trompait ?
-Selon un rapport de la Cour européenne des comptes, l'Union, et les constructeurs automobiles risquent de ne pas être prêts pour l"échéance électrique de 2035. Sauf que les sages de Bruxelles s'appuient sur de curieuses affirmations pour établir leur diagnostic. Décryptage.
- Caradisiac -17/07 Le fond de l’océan Atlantique était à 20 °C il y a 50 millions d’années !
-L’étude des sédiments marins a permis de montrer qu’il y a 50 millions d’années, le fond de l’océan Atlantique Nord était à une température extrême de 20 °C.
- Futura Sciences -11/07 Il y a 50 millions d’années, le fond de l’océan Atlantique était à 20 °C !
-L’étude des sédiments marins a permis de montrer qu’il y a 50 millions d’années, le fond de l’océan Atlantique Nord était à une température extrême de 20 °C.
- Futura Sciences -03/08 « Nos petits-enfants pourraient connaître des niveaux de CO2 que la Terre n'a pas connu depuis 50 millions d’années »
-Les chercheurs pensent que, tout au long de l’histoire de la Terre, le CO2 atmosphérique a exercé un contrôle étroit sur les changements climatiques. Des données portant sur les 66 derniers...
- Futura Sciences -22/07 RétroFutura : quid des émissions de gaz à effet de serre dans le monde depuis 20 ans ?
-Cette année, Futura fête son 20e anniversaire. L’occasion pour la rédaction de vous emmener fouiller dans ses archives numériques. Pour remettre en lumière quelques-uns des sujets qui ont fait...
- Futura Sciences -22/07 RétroFutura : quid des émissions de gaz à effet de serre dans le monde depuis 20 ans ?
-Cette année, Futura fête son 20e anniversaire. L’occasion pour la rédaction de vous emmener fouiller dans ses archives numériques. Pour remettre en lumière quelques-uns des sujets qui ont fait...
- Futura Sciences -20/07 RétroFutura : 20 ans d’émissions de gaz à effet de serre
-Cette année, Futura fête son 20e anniversaire. L’occasion pour la rédaction de vous emmener fouiller dans ses archives numériques. Pour remettre en lumière quelques-uns des sujets qui ont fait...
- Futura Sciences -15/07 RétroFutura : il y a 20 ans, et aujourd’hui encore, nos activités responsables d’émissions de gaz à effet de serre
-Cette année, Futura fête son 20e anniversaire. L’occasion pour la rédaction de vous emmener fouiller dans ses archives numériques. Pour remettre en lumière quelques-uns des sujets qui ont fait...
- Futura Sciences -12/06 Réchauffement climatique : l’histoire de la Terre comme signal d’alarme
-Les chercheurs pensent que, tout au long de l’histoire de notre Terre, le CO2 atmosphérique a exercé un contrôle étroit sur les changements climatiques. Des données portant sur les 66 derniers...
- Futura Sciences -08/04 Covid-19 : plus il y a de CO2, plus le risque de contamination est élevé
-Comment estimer, en intérieur, le risque d’infection par le coronavirus responsable de la Covid-19 ? Les chercheurs se posent la question depuis de nombreux mois maintenant. Et une réponse bon...
- Futura Sciences -30/11 COP 21 : une playlist vidéo pour tout savoir sur le réchauffement climatique
-Du 30 novembre au 11 décembre 2015 se tient la conférence de Paris sur le climat ou COP 21. Ce sommet international doit aboutir sur un accord pour le climat, afin de maintenir le réchauffement...
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